Carro de Servicio
c. 1930
* También nombrada "La Casita". Maestranza de Valdivia.
María Eugenia Hidalgo
“Creo que esta postal es super significativa, porque este era el carro de servicio que usaban los ferroviarios; este era un carrito que iba tras del tren lastrero, los que iban limpiando las líneas, entonces ellos siempre iban en esta casita, iba atrás, porque cuando ellos terminaban sus faenas, pasaban a la casita, que después le pusieron la casita nomás po, porque en definitiva era el carro de servicio, y obviamente el carro de servicio les prestaba mucho, valga la redundancia, el servicio de poder ellos descansar”
Francisco Pedreros
“Esta casita, esta casita es una casita de madera que en los coches (suena teléfono) de carros de carga, se usaba la última pieza porque iba el conductor y el palanquero (…) entonces es la última pieza. El conductor era el que llevaba los documentos, y llevábamos treinta carros, ya, dos carros quedan en Lautaro con trigo, tres quedan en Collipulli pa cargar harina, y así, esa es la documentación que llevaba el conductor, y eso iba en la casita, tenía su escritorio ahí, su cama, su baño, todo. Esa casita era pa eso, antes, entonces adelante iba el maquinista y el ayudante, en su máquina y atrás iban en la casita el conductor y el palanquero; el palanquero, o sea, había que botar un carro o tomar un carro, como dije yo, trigo en Lautaro, dos carros de trigo se cortaban y se dejaban en Lautaro, en la línea, que se yo, allá en la bodega, en Collipulli había un molino, había que dejar dos carros o tres carros pa que carguen la harina en Collipulli, y eso hacían el conductor y el palanquero, y nosotros manejábamos la máquina nomás, ahora no, ahora anda un maquinista y un ayudante en la máquina, y el mismo ayudantes el que hace las maniobras, entonces sacaron os personas del tren, economizaron dos personas, entonces el ayudante es polifuncional, y eso se creo en el año sesenta y ocho, ochenta, por ahí, con el gobierno militar de Pinochet, ese lo impuso, polifuncional como en varias empresas, todos son polifuncionales. Ahí sacaron la casita y sacaron al conductor y al palanquero, quedaron dos, y así echaron a un montón de gente, por economía”